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Sección Maestra - Le Fleuron a 1/48

2ª parte (Construcción de la quilla)

La quilla es la base sobre la que se construye el resto del navío. Es la pieza más larga, pero se construía en varios tramos, en este navío consta de tres partes, más la correspondiente a la roda.



De un tablero de peral, del grueso adecuado obtendremos un listón con la sierra circular, al que practicaremos
un escarpe plano para representar el que corresponde a esta sección según los planos. Vemos también la
sobrequilla y la contraquilla en bruto, sin los entalles para las cuadernas, tal cual las hemos obtenido de la
tabla de peral con la ayuda de la sierra circular.



Para realizar los escarpes, pueden utilizarse varios métodos. El obtenerlos con la sierra circular es el más
fácil y además el más preciso. Tan solo hay que marcar con ayuda de una escuadra apoyada sobre el
plano las líneas por donde debe cortarse eliminando también toda la madera intermedia y
darle a la hoja de la sierra la altura adecuada.



Aquí vemos la contraquilla terminada y encolada sobre la quilla. Un suave lijado rematará ésta fase.



Tallar el alefriz en la quilla, es una tarea delicada. Debe tenerse paciencia y tacto para no dar al traste con
todo el trabajo anterior. Dado que aquí no tenemos que constuir nada más que una pequeña sección y
que no tenemos la curva de la roda que haría este método muy dificil, he obtado por hacerlo a mano
alzada. En primer lugar trazamos las líneas por donde ayudados con una regla metálica daremos un primer
corte, muy despacio con la cuchilla, luego otro sobre este y cuando tengamos un pequeño surco, cortaremos
en ángulo la madera. Insisto, muy despacio sin ninguna prisa, dando pasadas, una y otra vez hasta que
saquemos las cuñas de madera con la profundidad indicada en el plano.



Una vez terminado este trabajo, utilizaremos una lima triangular para igualar las pequeñas diferencias
producidas en el interior del alefriz con el corte de nuestra cuchilla, dándole un lijado final a todo el interior.
Más adelante, cuando tengamos firmemente unidas las cuadernas a la quilla, trabajaremos los entalles
de la sobrequilla de la misma forma que hemos hecho los de la contraquilla.


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© Angel Alba - 2004